Como está tan de
moda lo de los recortes y en vista de la inutilidad de nuestros políticos para
hacerlos, voy a inaugurar una sección en la que aconsejaré cuanto y qué deberíamos
de recortar, y que podríamos hacer para evitar tener que bajar pensiones,
sueldos de funcionarios o incluso despidos, subir el IVA y el IRPF y demás
burradas, que lo único que hacen es condenar a nuestro país. Y esto es así.
Hoy, hablaré de los coches oficiales.
Mi propuesta es suprimir
los coches oficiales salvo para el presidente del Gobierno, ministros y presidentes
de comunidades autónomas, que necesitarían como mucho 100 coches oficiales, con
un gasto de unos 5 a 10 millones de € al año.
El parque de
coches del Estado es de 1.100, y el de las autonomías 1.200. Sin embargo, las
cifras del parque de coches oficiales en España si contamos además Ayuntamientos,
diputaciones, etc es de 35.000 (que os recuerdo que también se pagan con dinero
público) y los preferidos por nuestros políticos son coches tan modestos como Audi,
Lexus o Mercedes de gama alta y precios que oscilan entre los 60.000 y los
100.000€. Aunque existen casos en el que se dan auténticas maravillas del
tunning, como el expresidente de la Xunta de Galicia que se gastó 480.000€ en
hacer más confortable (y blindado) su A8.
La falta de
transparencia en este tema de los coches oficiales es absoluta. En la Comunidad
Valenciana nos enteramos hace poco que solo el carburante de los 100 coches
oficiales de la Generalitat gastaron 2 millones de € en gasolina, y el del
presidente gastaba 50.000€ en carburante al año. Y este no es un asunto de
clase política, ya que ni PP ni PSOE ha hecho nada por reducir costes en este
sector. El número de coches oficiales en las Comunidades Autónomas se
multiplicó por 5 en los últimos 10 años.
Si tenemos en
cuenta el valor del parque automovilístico y el valor de dichos coches (a
60.000€ por unidad), nos salen 2.100 millones de € de dinero público que se han
gastado en los últimos 10-15 años. Si tomamos como ejemplo los datos de
Valencia y lo que consumen estos coches, solo para Estado y Autonomías nos saldría
que gastan al menos 40 millones de € al año en carburante, El sueldo de los
chóferes, que cobran una media de entre 20.000 y 40.000 € al año nos da un
gasto de 100 millones de € al año. Eso para 2.200 coches. Si contáramos los
33.000 vehículos restantes nos saldría una buena cantidad al año, que como
digo, gracias a la transparencia de la que hacen gala nuestros políticos, un
servidor se ve incapaz de calcular, pero que cifro entre 200 y 500 millones de
€ al año.
No hay comentarios:
Publicar un comentario